喷油器中的摩擦损失以滚轮-滚轮销副为主，并且容易发生磨损、卡滞等问题。因此，针对滚轮-滚轮销副摩擦学性能，建立重载工况下的考虑喷油器压力的混合热弹流润滑模型，获得该摩擦副在一个工作循环内的摩擦学结果。经分析表明，来自喷油器的极高压力会显著降低滚轮-滚轮销摩擦副之间的油膜厚度，并且产生明显的弹性变形以及较高的微凸体接触和油膜温升现象。研究滚轮-滚轮销配合间隙对减摩和降磨的影响，结果表明，当配合间隙为...